Arabia Saudite rriti prodhimin e naftës bruto me 26 përqind në tetor në 10.56 milionë fuçi në ditë, një nga nivelet më të larta mujore në vite. Sipas të dhënave të ofruara nga Riadi për OPEC-un, prodhimi i tetorit ishte disa qindra mijëra fuçi në ditë më pak se në shkurt, kur Arabia Saudite rriti prodhimin përpara konfliktit, por tejkaloi ndjeshëm nivelet e zakonshme të periudhës para luftës, si dhe kuotën e vendosur për vendin nga OPEC-u.
Rritja e prodhimit, sipas vlerësimeve të Bloomberg, tregon suksesin e Arabisë Saudite dhe eksportuesve të tjerë të Gjirit Persik në rivendosjen e furnizimeve pavarësisht konfliktit të pazgjidhur dhe një serie sulmesh iraniane ndaj tankerëve. Sasi më të mëdha nafte në treg, me konsum ende të kufizuar, ndryshime të dobëta çmimesh dhe tregojnë mundësinë e furnizimit të tepërt. Kontratat e ardhshme të naftës së papërpunuar Brent kanë rënë me rreth 20 përqind këtë muaj, në rreth 94 dollarë për fuçi.
Arabia Saudite i dha gjithashtu OPEC-ut të dhëna mbi sasitë e naftës së vendosur në treg, të cilat nuk përfshijnë naftën e transferuar në impiantet e magazinimit. Ky nivel ishte 9.203 milionë fuçi në ditë, që është dukshëm më pak se prodhimi total i tetorit dhe tregon mundësinë që një pjesë e naftës të jetë e depozituar. Iraku gjithashtu informoi OPEC-un se kishte rritur prodhimin në gati 4.9 milionë fuçi në ditë, një nivel i ri rekord në kohë lufte dhe duke tejkaluar kufijtë e rënë dakord. Rritja e prodhimit u lejon prodhuesve të rikuperojnë një pjesë të të ardhurave të humbura, por kjo vjen gjithashtu në një kohë të rëndësishme për OPEC-un, i cili po vlerëson kapacitetin maksimal të prodhimit të anëtarëve të tij për të përcaktuar kuotat për vitin 2027. Ky zhvillim mund të intensifikojë më tej konkurrencën midis Arabisë Saudite dhe Emirateve të Bashkuara Arabe, të cilat u larguan nga OPEC në maj pas vitesh anëtarësimi për të hequr qafe kufizimet e prodhimit. Të dy vendet kohët e fundit kanë ulur ndjeshëm çmimet e shitjes së naftës për dorëzimin e dhjetorit. Rimëkëmbja e eksporteve saudite është rezultat, ndër të tjera, i transportit gjithnjë e më të suksesshëm të cisternave përmes Ngushticës së Hormuzit, duke përfshirë lundrimet më pak të dukshme midis porteve, të cilat Emiratet e Bashkuara Arabe filluan t’i zbatojnë më herët gjatë luftës. Pavarësisht sulmeve, Arabia Saudite përdori gjithashtu një tubacion alternativ nafte që të çon në bregdetin e saj në Detin e Kuq.
