Irani mund të lejojë një numër të kufizuar cisternash nafte të kalojnë përmes Ngushticës së Hormuzit me kusht që nafta të shitet në juanin kinez, sipas një zyrtari të lartë iranian. Ky zhvillim vjen ndërsa Teherani po përgatit një plan të ri për të menaxhuar kalimin e cisternave të naftës në këtë kalim strategjik detar, nëpër të cilin kalon një pjesë e konsiderueshme e tregtisë globale të energjisë.
Ndërkohë, presidenti i Shtetet e Bashkuara të Amerikës, Donald Trump, paralajmëroi se Uashingtoni mund të godasë infrastrukturën e naftës në Ishullin Kharg nëse Irani vazhdon të bllokojë anijet që kalojnë përmes Ngushticës së Hormuzit. Ai deklaroi gjithashtu se forcat amerikane kanë “neutralizuar plotësisht çdo objektiv ushtarak” në ishull, i cili trajton rreth 90% të eksporteve të naftës bruto të Iranit.
Tensionet në rajon kanë rritur shqetësimet në tregjet ndërkombëtare të energjisë. Frika për ndërprerje të mundshme të transportit detar në Ngushticën e Hormuzit ka shtyrë çmimet e naftës në nivelin më të lartë që nga korriku i vitit 2022, pak muaj pasi Rusia nisi pushtimin e Ukrainës.
Në të njëjtën kohë, Kombet e Bashkuara kanë paralajmëruar se çdo kufizim në transportin detar përmes Ngushticës së Hormuzit do të kishte një ndikim të madh në operacionet humanitare. Nënsekretari i OKB-së për çështjet humanitare, Tom Fletcher, theksoi se ndërprerja e trafikut detar në këtë zonë do të ndikonte drejtpërdrejt në transportin e mallrave thelbësore si ushqimi, ilaçet dhe plehrat, duke i bërë ato më të vështira dhe më të kushtueshme për t’u shpërndarë.
